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2025年，中国汽车市场在复杂多变的经济环境与技术变革浪潮中，展现出独特的结构性分化特征与增长潜力。整体市场呈现“结构分化、增量提质”的态势，新能源与自主品牌成为增长双核，推动市场向电动化、高端化、家庭化方向演进。
数据显示，2025年1至11月，国内狭义乘用车市场累计销量同比增长6.1%。传统汽车消费的季节性特征逐渐淡化，淡季不淡、旺季趋稳，年底出现下滑迹象。这一变化背后，是燃油车加速萎缩与新能源补贴政策临期的双重影响。在细分市场中，SUV市场同比增长领先，销量份额达50%，同比增长6.1%，成为市场增长的重要驱动力。轿车市场销量份额为46%，同比增长5.8%，而MPV市场增长相对缓慢，销量份额仅4%，同比增长0.9%。
赛道结构方面，“自主”与“新能源”成为增长双核。自主品牌销量份额达28%，同比增长24%，而合资品牌销量份额为25%，同比下降7%。豪华品牌销量份额为8%，同比下降13%，但新能源品牌销量份额高达40%，同比增长显著。动力类型方面，新能源渗透率持续提升，11月逼近60%。其中，纯电车型引领增长，销量份额达30%，同比增长23%；插电式混合动力车型销量份额为15%，同比增长10%。相比之下，燃油车销量份额仍占46%，但同比下降6%，电动化渗透已进入不可逆的快车道。
市场呈现“两端升温、中间承压”的格局。5万元以下经济型车型销量同比激增54%，呼应“小型EV代步市场”的爆发；20至25万元中高端市场增长24%，体现消费升级与家庭增换购需求的释放。而10至20万元传统主力价格段增长平缓，主流市场正在经历价值重塑。
轿车市场迎来“小”与“大”的双向增长。5万元以下小型EV市场实现爆发式增长，同比增幅高达50%，纯电代步车已从“政策驱动”转向“真实需求驱动”。另一方面，B级与C级轿车市场在电动化与消费升级的双重推动下增长强劲，特别在20至25万价区表现突出。SUV与MPV市场则展现出“更大、更电、更场景”的发展逻辑。中大型及以上细分市场中，电动化、场景化与消费升级共同推动产品价值重塑。C级和D级车型在SUV市场中销量贡献显著提升，MPV市场则完全被C级与D级产品占据主导份额。
小型EV代步市场主要受众为3至5线城市的年轻女性家庭用户。这些车型以高性价比、低使用成本满足城市通勤、家庭第二辆车等多重场景需求。中大型轿车市场用户相对年轻，家庭化程度较低，是典型的享受型消费群体。大型SUV和MPV市场人群特征趋同，均为成熟的家庭群体，消费水平较高。
购车群体呈现一定程度的女性化、年轻化与家庭化特征。2025年，女性购车比例较2024年上升0.5个百分点，而男性比例下降0.5个百分点。年龄构成中，18至23岁、24至30岁群体比例上升，31至40岁群体比例下降。人生阶段方面，孕期与已育群体比例上升，单身与恋爱群体比例下降。购车群体行为特征方面，用户精力更聚焦于直播等典型触点，直播成为助力用户决策的重要途径。2025年，用户对直播的关注程度显著提升，经销商每日开播时长超3小时，直播覆盖度的提升助力用户更快地完成选车决策。
品牌传播进入“场景驱动”时代，用户关注点从传统的产品性能与用车成本，逐步转向更具象的用车场景、智能化表现和更深层的安全保障。在智能化与电动化快速渗透的背景下，用户对电池安全、辅助驾驶能力和可靠性、车身结构强度等议题的关注度显著提升，“安全和智能”已从“基础配置”升维为“核心购买驱动力”之一。数据显示，车辆外观、内饰、动力等传统心智仍占据重要位置，但智能驾驶、用车场景、车辆安全等新兴心智逐渐崛起。
2025年的中国汽车市场，在电动化浪潮、消费结构升级与用户心智变迁的多重驱动下，步入了新一轮的结构演变。整体销量稳步增长背后，是新能源与自主品牌持续领跑、细分市场分化加剧、消费需求日益理性与场景化的复杂图景。
