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摘要:报告显示,随着汽车智能化的不断深入,智能驾驶产品正处于即将普及的历史时刻。从ADAS高级辅助驾驶系统到车辆完全自动驾驶,智能驾驶技术正以惊人的速度改变着我们的出行方式。
智能驾驶产品主要可分为行车和泊车两大类。行车功能包括主动安全功能、高速自动驾驶和城市导航,而泊车则涵盖记忆泊车、AI代客泊车等场景。在智能驾驶的实现中,行车和泊车是AI系统在不同环境下的应用,其中泊车场景可以看作是AI能力在相对简单环境下的应用,降低了对AI算法的需求,同时释放了更多的驾驶压力。
中国智能驾驶产品主要实现了L2级别的智能驾驶,在传感器方面主要包括摄像头、毫米波雷达、超声波雷达和激光雷达。这些传感器为智能驾驶系统提供了关键信息,帮助车辆感知周围环境并做出相应反应。智能驾驶系统还依赖高精度地图数据,提供更准确的环境信息,降低算法的复杂性。
目前,智能驾驶产品提供方可分为领先一代、次世代和正当代,以及自研派、供应商派和冗余派。智能驾驶的发展离不开三大关键要素:算法、算力和数据。当前,智能驾驶算法趋于一致,开始使用BEV加Transformer的统一方案。而在算力方面,特斯拉拥有自研FSD芯片,其他主要玩家则依赖于英伟达等供应商。算法和算力的提升直接影响智能驾驶的技术等级,进而影响产品的竞争力和市场表现。
智能驾驶能力的迭代关键要素包括技术等级、量产车数量和传感器配备情况。实现更高技术等级的智能驾驶产品具有领先优势,而更多的智能车销量意味着更多的数据积累,有助于技术的不断进步。全系标配传感器的车型更有可能实现技术迭代,为智能驾驶的发展带来更多可能性。
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