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数据显示,2024年,中国汽车零部件市场规模达到5万亿元,同比增长11.1%。其中,新能源汽车零部件的增长成为最大亮点。新能源汽车的快速发展带动了电池、电机、电控等核心零部件的需求,2024年新能源汽车零部件市场规模占比已接近40%。一些新能源零部件企业,凭借技术优势和市场布局,成为全球新能源汽车零部件市场的重要参与者。
传统零部件企业也在加速转型,通过技术创新和产品升级,不断提升竞争力。一些国内领先的综合零部件企业,通过与国际品牌合作和自主研发,成功拓展了新能源汽车零部件业务,其在智能驾驶、轻量化材料等领域的布局,使其在市场竞争中占据有利地位。
中国汽车零部件产业已形成了六大产业集群,包括长三角、珠三角、京津冀、东北、中部和成渝西部地区。这些产业集群凭借完整的产业链、强大的制造能力和高效的物流体系,成为全球汽车零部件供应的重要基地。
长三角地区是中国汽车零部件产业最发达的区域之一,2024年零部件企业数量占全国约49%,新能源零部件企业数量占全国约46%。上海、江苏、浙江和安徽等地的协同合作,使得该地区在汽车电子、电池、智能网联等领域具备强大的竞争力。
中部地区以武汉为核心,联动郑州、长沙等地,形成了乘用车、商用车、专用车协同发展的产业格局。
随着汽车保有量的不断增加,中国汽车售后市场成为零部件产业的新增长点。截至2025年9月,全国汽车保有量突破3.6亿辆,其中新能源汽车保有量达3689万辆。庞大的汽车保有量为售后市场带来了巨大的商机,零部件的维修、更换和升级需求持续增长。
数字化技术的应用正在加速售后市场的转型。通过大数据、人工智能和物联网技术,售后市场实现了从传统服务模式向智能化服务模式的转变。一些企业通过线上预约、线下安装的模式,结合AI预检系统,大大提高了服务效率和客户满意度。
电商平台的崛起也为售后市场带来了新的机遇。京东养车、天猫养车等平台通过整合供应链资源,提供一站式的售后服务,满足了消费者对便捷、高效服务的需求。2024年,电商平台的售后市场业务占比已达到21%,成为售后市场的重要组成部分。
中国汽车零部件的海外出口市场也在不断扩大。2024年,中国汽车零部件出口额达到934.3亿美元,与汽车整车出口额及家电出口额形成“三足鼎立”的格局。美国、墨西哥、日本等国家是中国零部件出口的主要目的地,其中对美出口占比超过20%。
新能源汽车零部件的出口成为增长的重要动力。2024年,新能源汽车零部件出口额同比增长25%,占零部件出口总额的比重不断提升。宁德时代、比亚迪等企业在海外市场的布局,使其在全球新能源汽车零部件市场中占据重要份额。中国企业在新兴市场的开拓也取得了显著成效,对俄罗斯、东南亚等国家的出口增长迅猛。
技术创新是推动中国汽车零部件产业发展的核心动力。2024年,行业研发投入占比提升至3.5%,在智能网联、新能源、轻量化等领域取得了一系列重要突破。智能驾驶技术的发展推动了传感器、芯片等核心零部件的国产化替代,降低了成本,提高了市场竞争力。
数据显示,截至2025年7月,中国汽车零部件领域的国家级专精特新“小巨人”企业总数已达到约1000家,较2023年增长约40%。这些企业凭借在细分领域的技术优势和创新能力,成为产业链中的关键节点。