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摘要:报告显示，随着全球集装箱多式联运及门到门运输的普及，港口集装箱卡车运输已经成为进出口货物集散不可或缺的重要环节。货主更加关注集卡运输的稳定性和供给的弹性。
跨境电商的兴起改变了物流供应服务的需求，货主对服务时效的要求越来越高，更需要完美履约、承担运输责任的平台型服务商。传统国际货代面临重重挑战，需要加速数字化转型并提供解决方案能力，以借助更优质的集卡运输服务优化能力链条。
班轮公司通过投资和数字化的”纵向延伸”选择成熟服务商来补全端到端的服务能力。港口运营商注重智慧港口建设，并对外提供集约化、平台化和数字化发展的要求。
司机端逐渐转向平台接货源，关注货源和收益的稳定性。运输公司及车队经营承压，管理和效率升级成为亟待解决的问题。集装箱卡车运输平台正处于起步阶段，主要原因包括港航业的数字化科技高速发展、数字化供应链日趋成熟、平台型企业的兴起、数智能力的渗透以及物流智能化、数字化赛道受到资本欢迎等。
港口集装箱卡车运输组织模式朝着“平台化、规模化”的方向发展，运营和服务趋向“数字化、智能化”。这种变化下，港口集装箱物流服务商将呈现更为清晰的分工和紧密的协作，角色与定位更加鲜明，差异化的核心能力将成为关键。
随着数字化和精细化管理带来的履约升级，航运公司在端到端服务的布局上延伸，物流服务商则更加专注于履约和体验。集卡运输供应链将呈现平台化的超级规模和超级供给，具备强大资源运营整合能力的平台型服务商将继续扩大市场份额，逐步形成头部企业。
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