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2024年中国新能源汽车市场持续高速增长。1至9月新能源销量突破700万辆，渗透率提升至近45%，预计年底销量将突破1000万台，渗透率保持在50%以上。消费者接受度显著提升。
纯电车型增速虽有所减弱，但插混/增程车型市场份额持续提升，已达到四成。消费者对于灵活驾驶体验和里程焦虑缓解的需求。纯电车型仍占据主要份额，但其市场份额正逐步缩小。
在车型选择上，纯电市场轿车份额持续下滑，SUV车型在插混/增程市场地位稳固。消费者对SUV的大空间和多功能性有更高的偏好，尤其是与新能源车型的长续航和低油耗优势结合时。
华东地区以其经济发达和充电基础设施完善，成为新能源车型最集中的区域市场。东北、西北地区的插混和增程份额快速增长，这些地区对低温环境下更友好的车型的需求。
新能源汽车保有量已达2500万辆，其中纯电车型保有量突破1800万辆。新能源乘用车车龄结构以新车和准新车为主，市场呈现年轻化趋势。纯电车型电池容量配置相对稳定、小幅增长；插混和增程车辆大电池快速增加，消费者对续航能力要求高。
截至2024年9月，全国充电设施数量达到1143万台，同比增长49.6%。充电桩新增安装超283万台，持续维持高速发展态势。车桩比略有上升至2.42，充电便利性仍是市场发展面临的挑战。
新能源车主对快充的需求增加，营运车辆对快充的依赖性更强。纯电营运车辆近80%的补能方式会使用快充，而家用车辆使用快充的占比也有所提升。
新能源汽车跨城行驶次数占比有所降低，2024年约占总行驶次数的3%。纯电车辆依然占跨城行驶次数的近八成，但插混/增程车型销量与渗透率的迅速增长，其占比快速扩大。
