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摘要:报告显示,全球新能源乘用车销量在过去四年以超过60%的年均复合增长率快速增长,预计到2030年,全球乘用车市场新能源渗透率将达50%。中国市场尤为突出,2023年新能源乘用车销量占全球销量的58%,中国品牌在本土市场的销量占比高达83%。
技术创新是推动新能源汽车产业发展的关键因素。电池技术、驱动技术、自动驾驶等方面均取得了显著进步。随着市场规模的扩大,各国和企业加大了基础设施投入,充电网络的扩建和补能技术的创新,显著提高了新能源汽车的使用便利性。
传统车企加大研发投入,新兴科技公司通过技术创新和模式创新深入布局,形成了多元化的竞争格局。中国车企的崛起,有望在全球销量前十大车企中占据多个席位。
消费者对新能源汽车的接受度不断提高,尤其是中国市场,消费者对智能化功能的需求日益增长。
全球汽车供应链将从全球标准化转向区域差异化,没有国家能够在整车相关供应链上实现完全的自给自足,跨国供应链仍将持续存在。
报告还探讨了新能源汽车的盈利性问题,指出规模增长是盈利改善的关键。企业需要通过系统性的长期工程实现双碳转型,包括原材料开采、电池生产、电池回收等环节的脱碳。
新能源汽车产业的发展同样面临诸多挑战,包括企业研发创新成本的增加、对燃油车体系的路径依赖、充电基础设施建设的滞后,以及核心部件产能的集中带来的供应链风险。
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